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      雷达接收频段:X、K、KU、New K、超宽KA波段;工作温度:-25℃-75℃;
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    • 战马M2

      雷达接收频段:X、K、KU、New K、超宽KA波段;工作温度:-25℃-75℃;
      暂无经销商报价
      暂无销售
    • 战马M6

      产品类型:电子狗;雷达预警功能:支持,双导波管双雷达全频段预警,数字分频技术;雷达接收频段:X、K、KU、New K、超宽KA波段;语音导航:智能型语音导航引擎;标准接收频率:警车X-BAND:10.525GHz±100MHz;
      三脚架K-BAND:24.125GHz±175MHz;
      三脚架Ku-BAND:13.450GHz±125MHz;
      警车Ka-BAND:34.700GHz±1300MHz;
      三脚架Ka-BAND:34.300GHz±1300MHz;
      镭射枪Laser Beam:904mn±33MHz;
      反反侦测;
      暂无经销商报价
      暂无销售
    • 战马M8

      产品类型:电子狗;雷达接收频段:X、K、KU、New K、超宽KA波段;工作温度:-25℃-75℃;
      暂无经销商报价
      暂无销售
    • 战马M5

      产品类型:电子狗,行车记录仪;内存:支持32GB存储卡;数据接口:USB 2.0接口;工作温度:-25℃-75℃;
      暂无经销商报价
      暂无销售
    • 战马M7

      产品类型:电子狗,行车记录仪;内存:支持32GB存储卡;数据接口:USB 2.0接口;工作温度:-25℃-75℃;
      暂无经销商报价
      暂无销售
    • 战马M3

      雷达接收频段:X、K、KU、New K、超宽KA波段;工作温度:-25℃-75℃;
      暂无经销商报价
      暂无销售
    • 战马M9

      产品类型:电子狗;雷达接收频段:X、K、KU、New K、超宽KA波段;工作温度:-25℃-75℃;
      暂无经销商报价
      暂无销售

    战马GPS模块最新评测

    • 硬碰硬的较量!主流行车记录仪品牌评测
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      作为道路“碰瓷”的克星,针对事故发生的责任追究,寻求最为切实有效的证据成为其中关键。行车记录仪已经成为车主心中最受欢迎的汽车电子产品之一。近日战马推出了M7;以及华峰E途X800最新行车记录仪,今天我们特别为大家带来这俩款行车记录仪的评测。
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      战马M1整体采用时尚前卫的跑车模型设计,采用双核双模跳频雷达技术,操作更简便,更人性化。今年新版交通规则颁布之后,各大厂商都对其自家产品改进升级,在市场中并不缺乏汽车安全驾驶辅助产品,同质化严重而又想占得一席之地只能通过压缩利润大打价格战。PConline评测室拿到了战马M1 GPS雷达预警仪进行评测。
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      众所周知,电子狗是交警的克星,备一台在爱车上,与“牛肉干”说bye bye!电子狗工作原理其实很简单,就是接收到雷达信号后,马上报警,提示车主减速,避免罚款扣分。但是很多人应该都不知道这小小的电子狗内部构造是如何的。小编为了满足大家的好奇心与求知欲,特意拿来三款电子狗进行拆解,为网友们一探究竟。

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    配备16G跳频雷达 战马 M2到货报1580元
    战马M2电子狗采用VCO电路做硬件基础,最宽达16G频宽,大幅度提升扫频效能与侦测带宽,领先全球的”16G跳频雷达”多一倍的带宽,同步在频点上侦测到极限电波信号。高2.5倍以上的效率,全面真实性的解决偏频雷达问题。双核高速处理器,辅以韩国核心吐纳技术,运算更快更精准,数据的交换更畅通。目前报价是1580元,有需要的朋友不妨关注。
    16G双核先进双雷达管 战马 M9报1280元
    战马 M9采用韩国核心吐纳技术 最先进的16 G 双核双雷达管、激光跳频+变频雷达技术,流动固定测速一体机,世全面配备抗干扰自动识别系统。能自动识别所接收到的电波讯号为流动雷达,一网打尽所有主流雷达超高感雷达识别,智能过滤杂讯干扰,双核CPU芯片 运算速度 更快 更准确感应式雷达。
    采用了双核高速处理器 战马 M1报1280元
    战马M1整体采用时尚前卫的跑车模型设计,采用双核双模跳频雷达技术,操作更简便,更人性化。战马M1雷达预警仪采用朱红色锌合金外壳,车模外观大方,时尚,在视觉上极具冲击感。战马采用了双核高速处理器,双核芯片加上韩国核心吐纳技术,也让电子狗运算更快,从数据流方面保障了战马电子狗对交通数据的畅通预报和更新。这在一定程度上与市面上的双核四核手机性能要优于单核手机的理解一致。目前广州报价是